Charles Buttner « se réjouit de l’assurance que vient de donner le Gouvernement quant à l’inscription du canal à grand gabarit reliant le Rhin à la Saône dans le projet de loi Grenelle de l’Environnement qui sera examiné très prochainement par le Parlement ».
Un trafic prévisionnel de 19 millions de tonnes annuel, et on se demande encore s'il faut le construire! Pour infos, Seine-Nord c'est 15 millions de tonnes, et sur la Moselle allemande avec un trafic supérieur à 20 millions de tonnes ils sont en train de doubler les écluses!
Un trafic prévisionnel de 19 millions de tonnes annuel, et on se demande encore s'il faut le construire! Pour infos, Seine-Nord c'est 15 millions de tonnes, et sur la Moselle allemande avec un trafic supérieur à 20 millions de tonnes ils sont en train de doubler les écluses!