Bord à Bord asbl

C'est en lisant ton deuxième article sur les remorqueurs du port de l'Arsenal (bordabord.org/news/trois-autres-remorqueurs-logements-vus-a-paris-arsenal) que j'ai repensé au SATURNIN ex-Dombasle du premier article (celui-ci), et je me suis rendu compte que j'avais oublié de mettre une photo où on le voit en plein travail dans la traversée du port de Nancy.

 

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Re: par Jean Claude Pluquin le Samedi 06/02/2010 à 13:10

Bonjour,
Comme beaucoup d'entre vous, je me désole souvent de voir des embarcations-logements défigurées par des construstions ou des modifications très éloignées de "l'esprit fluvial" , même moderne. J'avoue ne pas comprendre .......Aussi, permettez-moi pour une fois d'exprimer ma joie de voir avec quelle perfection ce petit bateau a été "apprivoisé" à la plaisance sans perdre son âme de bateau de travail .Félicitations au concepteur et (ou) au propriétaire et à tous ceux qui s'appliquent à faire la même chose !
Il y a tant de mignoles, de flûtes, de remorqueurs, de rhodaniens etc... qui mériteraient le même traitement.
Bien cordialement.
J-C Pluquin 

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Bonjour,
Le Raymond a été construit au chantier RIDDER à Rotterdam en 1912 il a été acquis par la société Goiffon et Jorre basée à Port Marly
mais je n'ai pas la date d'acquisition.Il a été transformé  en 1960 par cette meme,ilaété équipé d'un moteur GM 6/71 de 150 cv.
Il a ensuite appartenu à la société Morillon-Corvol suite au rachat de la société Goiffon et Jorre en 1964 par Morillon-Corvol.
En 1972 la branche travaux publics de Morillon-Corvol devient L' entreprise EMCC et de ce fait le Raymond passe dans l'escarcelle de cette société c'est durant cette période que lui sera rajouté des genoux de poussée.
 Salutations
ROL 78

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