Bord à Bord asbl

Bonjour à tous → plus

L’on a beau être habile de ses mains, il est des techniques qui ne s’improvisent pas. Des tours de mains qu’il convient d’acquérir avant de se lancer. C’est ce que propose Oligo formation au cours de sessions en Charente, Charente maritime, Bretagne, mais aussi Bourgogne. Les stages sont animés par Olivier Chauvin, un professionnel désireux de partager son savoir et de guider les plaisanciers vers plus d’autonomie en matière de menuiserie marine, de réparation polyester, de plomberie nautique ou encore de l’électricité du bord. Les sessions se déroulent sur un à deux jours et permettent à chacun...→ plus

Bonjour à tous et BONNE ANNEE 2011 que j'aimerais mettre au profit de rejets propres dans nos cours d'eau. En effet, je navigue depuis 2008 en Hollande, Belgique et maintenant France et le problème des eaux noires est loin d'être résolu dans les ports, à part quelques exceptions, surtout au Pays-Bas. Néanmoins lorsque la pompe existe, elle est souvent dans un coin du port qui n'est pas accessible aux gros bateaux (pas le mien qui ne fait que 16,5m). Je pense à la manoeuvrabilité des vrais gros. De plus lorsque cette pompe existe et qu'elle est accessible, elle est souvent hors service ou avec des...→ plus

Pierre→ plus

Bonjour à tous, J'ai beaucoup de mal à trouver des pièces (filtres, courroies,...) pour un moteur Mitsibishi S2E de 1981. C'est un excellent bicylindre pour le fluvial, qui est monté sur un voilier traditionnel hollandais à dérives latérales. J'aimerais donc savoir si quelqu'un possède ou a possédé un tel moteur, et peut m'aider à trouver des pièces. Je dispose des manuels d'origine dont je vais faire des copies au cas ou d'autres plaisanciers en auraient besoin. Je cherche actuellement l'exact filtre à huile qui conviendrait. Et surtout comment trouver l'élément papier du filtre à gasoil Tokyo...→ plus

Bonjour a tous,je suis à la recherche de quelques infos et vous allez peut etre pouvoir me renseigner. J'ai fait l'acquisition d'un petit voilier acier de 8m50 TE 1,30m debut septembre en med et j'ai commencer a le remonter vers le nord(canal de st quentin) par le rhone.Mais je suis malheuresement tombé en panne moteur en amont de l'ecluse de vallabregues . 1mois et demi est passé et je doit aller le rechercher (le moteur a ete changé)Mes questions sont les suivantes: 1:la navigation est elle toujours possible pour les plaisancier a cette epoque de l'annee 2:Est il possible de s'accoupler a une...→ plus

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ce petit yeat a aube etonnant non? ce bateau passager est desarmé: ça se passait cet été au FONTET sur le canal lateral a la Garonne pas loin de l'ecluse de Castets en Dorthe d'ailleurs l'on voit bien tout est rangé base de Fontet: bateaux campings car: plage avec de l'eau super: petit bar: peche et surtout TRANQUILLITE et de l'autre coté de la Garonne En face il y a la Réole Trinidad→ plus

Vade-mecum de la navigation de plaisance en Belgique Une nouvelle édition est disponible. Le Vade-Mecum → plus

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Là encore le mat a été baissé pour passer les ponts. Et un apontage pile poil !! → plus

je crois que ces deux-là restent à demeure dans le port → plus

Passage du pont : le mat est baissé Je n'y connais rien en bateau, mais j'ai eu l'impression que les vieux bateaux hollandais étaient conçus pour naviguer à la fois sur les canaux et sur la mer intérieure, ce qui leur donne cette allure un peu particulière, ventrue. → plus

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Magnifique gouvernail !! → plus